
比亚迪(002594.SZ)的经营状况在三季度也有所好转,经营活动产生的现金流净额已由上季度末的-16.07亿元,转正为66.5亿元。前三季度,比亚迪实现营收同比增长20.35%,净利润同比下降45.3%。尽管电池产能、新能源汽车销量将增加,但受到电动大巴车销量下滑及光伏业务拖累,比亚迪预计,今年净利润将有所下滑,降幅为23.1%-32.94%。
但在2017年的那场海外舆论风波之后,彼时的海航仍处于国内舆论的风口浪尖上,王健决定接受《中国经济周刊》专访,这令海航内部都感到十分意外。海航内部人士称,这是王健第一次接受媒体独家专访。未曾想,这竟也成为了最后一次。4月12日,在海口市海航大厦30层会议室,长达4个多小时的专访里,王健真正做到了“不回避任何问题”,直面所有质疑,包括当时那场尚未平息的风波、敏感的股权问题、海航的种种神秘、香港的地产生意,以及一些他称之为“不便往外公布的问题”。
技术上,汇价突破1.4245-50将加速升向1.4300,该位也是1.3712-1.4245升势的6.18%回档位所在。下方若跌破1.4200将在1.4180-75寻得支持。如破将跌向1.4150-45,汇价昨日曾测试该区域。编辑:赵昊责任编辑:张瑶
污染问题长期存在事实上,辉丰股份的污染问题一直存在。《每日经济新闻》记者梳理发现,该公司的环保问题多次被媒体报道。2005年6月,《新华日报》报道称,彼时,大丰市新丰镇赤旗村读者来电反映,建在村里的辉丰股份产品大都含有毒性,附近农田作物产量普遍下降,有时整片枯萎死亡。2006年5月27日,赤旗村村民自制的影像资料显示,当地桑蚕出现了大面积死亡现象。来自盐城市蚕桑技术指导站的一篇文章则指出,2006年5月底,由于辉丰农药厂排放的废气污染了蚕室和桑叶,新丰镇960张蚕种80%受到危害,当季蚕农减收1000多万元。
正因如此,全球著名发展问题专家、美国哥伦比亚大学可持续发展中心主任、哈佛大学国际研究中心主任、“休克疗法之父”杰弗里·萨克斯专门撰文指出:中国只是美国经济不平衡的“替罪羊”,中国的确在成本上存在优势,但我们不应该把这样正常的市场竞争现象归咎于中国,而应当对本国跨国公司不断飙升的企业利润征税,并利用这些收入帮助美国工薪阶层家庭,重建破败的基础设施,推广新的就业技能和投资尖端科技。
综合分析,黄金大方向上保持空头趋势不变,而上周走出的一波反弹也让我们看到了黄金反弹修复的决心,但最终依旧没能抵挡住美元的打压,黄金在上周五再次走弱,日内黄金我们先以震荡的思路来对待。具体关注上方阻力位:1326,1328,下方支撑位:1316,1314,日内交易上建议在1314-1328区间内高沽低渣为主。