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当前，动力电池行业竞争激烈，不管是日韩动力电池企业还是国内一家独大的宁德时代，都有着众多合作伙伴，而合资也成为动力电池企业与车企合作的重要形式。松下联手丰田松下与丰田新合资公司名称为“泰星能源解决方案有限公司”，拟定2020年4月1日成立，总部设在日本东京都。其中丰田汽车持股51%，松下持股49%，员工人数约5100人（含中国子公司2400人）。

除了内部管理，亚马逊对其商户的态度也相对强硬。今年早些时候，亚马逊还公布了一个政策，如果供应商、品牌所有者所销售的产品，不能让亚马逊得到一定标准的利润，就不会让它们在站内进行推广。实际上，不肯放权是很多外企在中国做得不顺畅的主要原因。所谓“水土不服”，也经常指向总部无法清晰理解国内市场，国内团队却又没有足够权限做决策的情况。

讲到这里，我也想补充一点，今年以来，人民币汇率弹性增强，在新兴市场经济体的货币中表现较强，中国经济增长基本面良好，经济增长结构质量、效益在不断改善，经济增长的内生动力和经济增长的韧性增强，并且我国国际收支总体平衡，外汇储备充足。这些年来积累了丰富的经验和充足的政策工具，我们有信心保持人民币汇率在合理综合水平上的基本稳定。

太极股份（002368）：公开发行10亿元可转债获核准游族网络（002174）：公开发行11.5亿元可转债获核准长沙银行（601577）：获准发行不超50亿元金融债券澳洋顺昌（002245）：控股股东拟转让公司5%股份阳谷华泰（300121）：汇聚融信拟向岭南资本转让公司5.3%股份

中国银行又是中银国际控股有限公司的控股股东，公司20%以上的收入来自第一大股东的控股股东中国银行及其控制的企业。我们完全可以说，公司对第一大股东存在较大的依赖。综上，中银国际控股持股比例为37.14%，已经较大幅度超过30%，而且持股比例比第二、第三、第四大股东合计持股比例还要高，存在显著的持股差距、优势。再加上公司20%以上的收入来自于第一大股东及其关联方，又大大增加了第一大股东在公司的话语权。我国《公司法》、证监会关于控股股东、实际控制人的解答又明确将“持股比例虽然在50%以下，但对公司董事会、股东大会决议产生重大影响的股东”，也应认定为控股股东的规定。因而，中银国际证券公司应该把第一大股东认定为控股股东，应该把中国银行的实际控制人中投公司认定为公司实际控制人。

“不管是合资形式还是车企自建电池厂，都加速了动力电池产能的扩大，而随着产能扩大，电池的成本也会有所下降。”全国工商联汽车商会秘书长曹鹤对记者表示。而据调彭博社旗下的彭博新能源金融（BNEF）的推算，截止到2019年12月，车载电池的价格为每1千瓦时156美元，与2010年相比已下降了87%，预计到2023年将下滑至100美元。